1. Program podniku
Pátek 21.04.2023 08,00 – 15,00 hod Shakedown / možno i ve čtvrtek celý den/
09,00 – 12,00 hod administrativní přejímky Kart centrum Radotín
GPS 49.9896542N, 14.3747297E
09,00 - 12,30 hod. technické kontroly, prostor startu / pod stanem/
12,00 hod Slavnostní start, centrum Prahy
GPS 50.0893281N, 14.4156172E
12,20 hod SS 01 Hipodrom
GPS 50.0069369N, 14.3886344E
15,15 hod rozprava
16,15 hod Start I. Etapy Kart Centrum
19,00 hod Cíl Hotel Stará Živohošť
GPS 49.7590744N, 14.4183103E
Sobota 22.04.2023 08,45 hod Start do II.Etapy
12,11 hod Oběd Špejchar u Vojty, Holašovice
GPS 48.9699058N, 14.2730428E
18,50 hod Cíl Hotel Stará Živohošť
Neděle 23.04.2023 09,30 hod Start do III. Etapy
14,30 Cíl Kart Centrum povolen předčasný příjezd
18,00 Vyhlášení výsledků – prostor u restaurace
2. Organizační výbor, činovníci
Tiskový mluvčí Kotek Petr 608 960 111
Organizační tajemník Švábek Oldřich 724 037 619
Činovníci: Ředitel závodu – Patera Eduard
Hlavní sportovní komisař - Malík Jaroslav
Hlavní technický komisař - Furst Petr
Technický komisař - Novák Jiří
Reklamace – Oldřich Švábek
Vedoucí SS úseků - Ejem Jan
- Široký Antonín
- Flosman Petr
Styk se soutěžícími - Holická Bára
Administrativa, výsledky - Jaroslav Malík, Just Ladislav
Hlavní časoměřič – Just Ladislav
Tiskové středisko – UAMK, Promotým Praha
Trať, itinerář – Eduard Patera
3. Oficiální vývěska soutěže
3.1. Veškerá oznámení a rozhodnutí, stejně jako výsledky, jsou zveřejňovány na oficiální vývěskové tabuli, která je umístěna v prostoru ředitelství, popř. u recepce hotelu.
3.2. Oficiální stránky www.edda.cz
4. Všeobecná ustanovení
4.1. Soutěž je pořádána jako klubová akce ÚAMK
4.2. Podáním přihlášky se účastníci zavazují podřídit propozicím soutěže
4.3. Každý účastník je sám zodpovědný za technický stav vozidla a řádné pojištění!
4.4. Každý účastník se zavazuje dodržovat dopravní předpisy s výjimkou SS úseků, kde jede na vlastní zodpovědnost.
4.5. Pořadatel si vyhrazuje právo změny organizace tohoto podniku z důvodu vyšší moci, případně odvolání podniku z velmi vážných důvodů.
4.6. Použité zkratky: PP = Trestné body/Penalty points, TC = Časová kontrola/Time control,
SS = show section, RC = Radarová kontrola/radar control, PC = Průjezdní kontrola/Passing point control, TRC = Kontrola dodržování pravidel provozu/Traffic rules control, TP = Technická přejímka
5. Trať
40% Silnice I, II třídy, 59% III třída, místní komunikace, 1% rozbité úseky, šotolina.
Itinerář bude předán při odjezdu do centra v Radotíně, je slepý.
5. 1. Servisní prostor, parkoviště se nachází v areálu a před areálem firmy Brudra. Areál je v noci uzamčen a hlídán, lze zde zaparkovat doprovodné vozy, přívěsy. Vozy, které přijedou po vlastní ose parkují v prostoru startu před areálem! Nelze parkovat na parkovišti pro hosty Kart Centra! GPS 49.9921581N, 14.3773572E
5.2. Délka tratě - I. Etapa 128 km
- II. Etapa 394 km
- III. Etapa 143 km
Celkem 665 km
5.3. Na trati je jedenáct tzv. Show sections SS -tento úsek je na uzavřené trati, mimo časové kontroly, posádky musí mít ochranné přilby a být řádně připoutány. Start do SS je pět minut po ČK! Cíl je typu STOP, přejetí stop prostoru = 10PP! Za poražení kužele na trati je penalizace 10PP. Vůz se musí v prostoru od dopravní značky STOP po kužel /1,5m/ zastavit. Přejetí prostoru, neúplné zastavení 10PP. Ignorace 100PP. Tyto úseky nejsou povinné. V případě vynechání SS dostane posádka stejný počet PP, jako poslední účastník ve třídě, který správně absolvoval celou SS.
SS 01 50% asfalt, 50% zámková dlažba s trávou
SS 02 100% asfalt Start GPS 49.9802583N, 14.4047169E
SS 03, 09, 10, 11 30% asfalt, 70% šotolina GPS 49.6701811N, 14.4300369E
SS 04, 06, 08 100% asfalt GPS 49.2744667N, 14.4856553E
SS 05, 07 100% asfalt GPS 48.9858336N, 14.4573097E
Každá posádka musí jet tak, aby byla schopna v případě problému na trati včas zastavit!
5.4. PC Průjezdní kontrola – kontrola přes GPS, neprojetí PC = 100 PP
5.5. RC Rychlostní kontrola – radarová kontrola zaměřená na rychlost
- tolerance překročení měření je stanovena do 5 km/h v obci a do 10 km/h mimo obec
- nad toleranci je penalizován každý km/h = 10 PP
Příklad: naměřeno 61km/h v obci = 60 PP
Překročení rychlosti v obci přes 80 km/h znamená okamžité vyloučení!
5.6. TC Časová kontrola – vždy bude zřízena před SS úsekem a zároveň po SS úseku.
- Bude označena jako A a B např. TC 4A, TC 4B
- Prostor TC začíná 1m před žlutou a končí 1m za červenou cedulí ČK. Do prostoru ČK lze najet v příslušnou minutu nebo v minutě před časem příjezdu/odjezdu.
- Předčasný příjezd do TC 100 PP za každou započatou minutu
- Pozdní příjezd do TC: za každou započatou minutu = 10 PP, max. 100 PP
- Předčasný/pozdní odjezd z TC bez razítka komisaře: za každou započatou minutu = 10 PP
Vozy s obsahem menším, než 1000ccm mají tuto časovou toleranci
– přejezd do 25km +1min
- přejezd nad 25km +2min
Penalizace 10PP za každou +/- minutu platí i při nedodržení času mezi TC A a TC B! Tento čas je uveden na jízdním výkazu! Pokud při příjezdu do TC A přijedete pozdě, tento limit se nedodržuje a posádka se zařadí na své původní místo dle startovního čísla (nebo co nejblíže původnímu místu). V takovém případě vám komisař TC na vyžádání musí dát razítko do jízdního výkazu! Přestávka se vám zkracuje o dobu zpoždění!
Do dalšího přejezdu může komisař odstartovat maximálně dva vozy ve stejnou minutu. Posádka s nižším startovním číslem má v takovém případě povinnost se při nejbližší příležitosti zařadit na původní místo dle startovního pořadí.
5.7. TRC Kontrola dodržování dopravních předpisů -
- Nezastavení na dopravní značce STOP 100 PP
- Projetí křižovatky, žel. přejezdu na červenou 500 PP
6. Přijaté vozy
6.1. Soutěž je vypsána pro cestovní historické vozy do r. 1985, novější do ledna 1990 s penalizací 250 PP. Určující je začátek prodeje zákazníkům v Evropě
6.2. Třídy
1. = A1- 1150ccm 5. = A2-1150ccm 9. = s penalizací, do 1600ccm
2. = A1-1600ccm 6. = A2-1600ccm 10.= s penalizací, nad 1600ccm
3. = A1-2000ccm 7. = A2-2000ccm
4. = A1+2000ccm 8. = A2+2000ccm
6.3. Soutěžící je povinen sám nahlásit příslušnou třídu technikovi při příjezdu na technickou přejímku, technik může (i během soutěže) přesunout vůz do příslušné třídy. TP musí být absolvována v označených třídách před přejímkou administrativní.
6.4. Omezení úprav pro kategorii A1 naleznete v sekci VŠE O RALLYE na www.edda.cz/mscrdovrchu/
6.5. Každý automobil dostane před startem přiděleny PP (základní trestné body) dle roku uvedení daného typu a modelu vozidla do provozu.
Příklad 1: Škoda 1000MB 1964 = 64 PP, Škoda 130L 1985 = 85PP, speciály dle vzniku příslušné homologace FIA.
Příklad 2: Polonez 2000Rallye 1978 = 78PP.
Při použití novějších zásadních prvků ve voze se posuzuje rok dle tohoto modernějšího prvku. Např. Š1000MB a motorem 1300ccm s hliníkovou hlavou = 85PP jako Škoda 130 LR.
7. Přihlášky
Registrace emailem na x.racing@seznam.cz. Je vyprodáno!
8. Vklad
Vklad do soutěže je stanoven na 4 900 Kč.
9. Odpovědnost a pojištění
Každý účastník jede na svou vlastní odpovědnost. Pořadatel odmítá veškerou odpovědnost vůči soutěžícím, jezdcům, pomocnému personálu a třetím osobám. POZOR: na SS úsecích neplatí povinné ručení a řidič je zodpovědný za veškeré jím způsobené škody, které neprodleně uhradí na vlastní náklady! Každý soutěžící a řidič je plně odpovědný za platnost svého pojištění.
10. Administrativní přejímka
Administrativní přejímka se koná v čase stanoveném dle programu podniku v prostoru ředitelství závodu.
Bude vybírána vratná kauce 1000,- na jednotku GPS.
11. Technická přejímka (TP)
Technická přejímka je v prostoru startu, ve stanu Edda Cupu. Platí pouze pro třídy 1-4! Posádka absolvuje nejdříve TP a poté až přejímku administrativní.
12. Reklamace
Reklamaci je nutné uplatnit do doby specifikované na vývěsce výsledků. V průběhu soutěže pak nejpozději následující den PŘED startem do další etapy v kanceláři ředitelství závodu. Reklamace se uplatňuje u k tomu určenému činovníkovi.
Reklamaci během konání jízdy je nutno zapsat na druhou stranu jízdního výkazu s popisem: co je reklamováno, proč a časem, kdy k události došlo, případně startovní číslo posádky, která může skutečnost doložit.
Na reklamace radarové kontroly bude vybírán administrativní poplatek 100,- Kč. V případě uznání reklamace bude tento poplatek vrácen!
13. Klasifikace, výsledky,
13.1. Jezdci v jednotlivých třídách budou hodnoceni dle nejmenšího počtu trestných bodů dosažených v součtu všech SS, TC, PC, RC, TRC, základních PP (dle vozu) a dalších případných penalizací.
13.2. Výsledkové listiny s výsledky jezdců ve třídách a absolutní klasifikaci budou k dispozici jezdcům, soutěžícím a tisku na oficiální vývěsce zpravidla 50 min po skončení soutěže. Ředitelství může tento čas upravit dle aktuálních potřeb.
13.3. Při odstoupení v pátek či v sobotu může posádka nastoupit ráno do startu další etapy.
V takovém případě, dostane čas poslední posádky v příslušné třídě.
13.4. Pouze s přímým souhlasem ředitele lze vyměnit vůz během akce, to platí i o spolujezdci! Při výměně vozu bude posádka případně přeřazena do příslušné kategorie. V případě přeřazení o této kategorii rozhoduje ředitelství závodu.
Jaroslav Malík Eduard Patera
Sportovní komisař Ředitel soutěže