Rallye Praha a Berounka Revival pořádá Sdružení českého autosportu ÚAMK IČO 720 35 935.
1.1. Všeobecná ustanovení
1.1.1. Revival je otevřen všem posádkám bez omezení. Jedná se o mototuristickou akci.
1.1.2. Podepsáním Prohlášení jezdce řidič potvrzuje, že bude během akce dodržovat platné pravidla silničního provozu a také Řády Revivalů.
1.1.3. Přihlásit se k akci lze na x.racing@seznam.cz
1.2. Rozdělení vozidel
1.2.1. Vozidla jsou pro revival rozdělena do skupin N, B a A a tříd:
Skupina N – produkční vozy do r.v. 1985
Třída 1 do 1150 ccm
Třída 2 do 1600 ccm
Třída 3 do 2000 ccm
Třída 4 + 2000 ccm
Skupina B – závodní speciály do r.v. 1985
Třída 5 do 1150 ccm
Třída 6 do 1600 ccm
Třída 7 do 2000 ccm
Třída 8 +2000 ccm
Skupina A – závodní speciály do r.v. 1995 /250PP/
Třída 9 do 1400 ccm
Třída 10 do 1600 ccm
Třída 11 do 2000 ccm
Třída 12 + 2000 ccm
Koeficient pro turbo motory je 1.4, u dieselů se nepočítá.
1.2.2. Jsou klasifikovány následující poháry – Pohár zahraničních legend / pouze Praha/, Pohár legend, Trabant Cup, VIP Cup / pouze Praha/, Dámský pohár. Při počtu účastníků čtyři a méně, vyhlašuje se pouze vítěz, pokud se zároveň neumístil ve své standardní třídě!
1.3. Hodnocení závodů
1.3.1. Posádka dostává trestné body PP za čas v Show Section SS 1s = 1PP, Radarovou kontrolu RC, Průjezdní kontrolu PC, kontrolu dodržování dopravních pravidel TRC a časovou kontrolu TC. Detailněji bude specifikováno ve zvláštním ustanovení
1.3.2. Ředitel závodu může povolit výjimku na výměnu vozu během akce. Spolujezdec může být během akce vyměněn, a to i pouze na průjezd SSky. Při SSce musí řídit pouze člen převzaté posádky, který podepsal Prohlášení.
1.3.3. Pořadí se určí podle součtu PP viz výše. Zvítězí posádka s nejmenším součtem PP. V případě rovnosti součtu, bude pořadí stanoveno podle lepšího času v první SSce, v případě stejnosti podle času v druhé SSce, atd.
1.3.4. Výsledky se započítávají všem startujícím automaticky.
1.3.5. Na závěrečném ceremoniálu budou vyhlášené nejlepší tři posádky každé třídy. Poháry budou předány pouze v případě, že se ceremoniálu zúčastní alespoň jeden člen posádky.
1.3.6. Před každým revivalem bude zveřejněno ZVLÁŠTNÍ USTANOVENÍ, kde budou důležité body popsány detailněji.
1.4 RC Radarová kontrola – měří se přes GPS jednotku. Radarová kontrola je zaměřená na rychlost
- tolerance překročení měření je stanovena do 5 km/h v obci a do 10 km/h mimo obec
- nad toleranci je penalizován každý km/h = 10 PP
Příklad: naměřeno 61km/h v obci = 60 PP
Překročení rychlosti v obci přes 80 km/h znamená okamžité vyloučení!
1.5 TC časová kontrola - vždy bude zřízena před SS úsekem a zároveň po SS úseku.
- Bude označena jako A a B např. TC 4A, TC 4B
- Prostor TC začíná 1m před žlutou a končí 1m za červenou cedulí ČK. Do prostoru TC A lze najet v příslušnou minutu, v TC B v minutě před časem odjezdu.
- Předčasný příjezd do TC 100 PP
- Pozdní příjezd do TC: za každou započatou minutu = 10 PP, max. 100 PP
Vozy s obsahem menším, než 1000ccm mají tuto časovou toleranci
– přejezd do 25km +1min
- přejezd nad 25km +2min
- přejezd nad 50km +3min
- přejezd nad 100km +4min
Dodržení času mezi TC A a TC B. Tento čas je uveden na jízdním výkazu! Pokud při příjezdu do TC A nepřijedete ve svém čase, čas odjezdu stanovíte dle času ideálního příjezdu do TC A a posádka se zařadí na své původní místo dle startovního čísla. Platí do zpoždění 9min. Při větším se řadíte co nejblíže původnímu pořadí a vyjedete ve dvojici. V takovém případě vám komisař TC na vyžádání musí dát razítko do jízdního výkazu! Nicméně pokud byste stíhali svůj původní čas, zařaďte se! Přestávka se vám zkracuje o dobu zpoždění. Do dalšího přejezdu může komisař odstartovat maximálně dva vozy ve stejnou minutu.
Start soutěže / také sobota a neděle ráno od hotelu/
Startuje se v minutových intervalech dle startovní listiny s vozy pokračujícími v soutěži. Kdo nepřijede ve svém pořadí na start, bude penalizován - 100PP! Pokud například budete blokováni, stačí když se dostaví spolujezdec s kartou. Toto platí na všech TC! Výjimka je slavnostní start při RPR.
Posádka, která nebude mít správně umístěné startovní číslo, nebude připuštěna ke startu.
1.6 TRC Kontrola dodržování dopravních předpisů –
- Nezastavení na dopravní značce STOP 100 PP
- Projetí křižovatky, žel. přejezdu na červenou 500 PP
1.7 PC průjezdní kontrola
- kontrola přes GPS, neprojetí PC = 100 PP
- označená cedulí s nápisem PC a logem razítka. Dostáváte razítko na zadní stranu jízdního výkazu JV.
1.8 SS Show section –
Posádky musí mít ochranné přilby a být řádně připoutány. Start do SS je tři minuty po TC A! Cíl je typu STOP, přejetí stop prostoru = 10PP! Za poražení kužele na trati je penalizace 10PP. Vůz se musí v prostoru od dopravní značky STOP po kužel /1,5m/ zastavit. Přejetí prostoru, neúplné zastavení 10PP. Ignorace 100PP. Tyto úseky nejsou povinné. V případě vynechání SS dostane posádka čas prvního + 30%. Tento čas dostává i posádka, která měla na SSce nějaké potíže a zdržení bylo větší. Každá posádka musí jet tak, aby byla schopna v případě problému na trati včas zastavit!
Technické předpisy Rallye Revival
Obecně platí, že vše co není povoleno, je zakázáno!
DEFINICE úprav pro vůz skupiny N, A1 / třída 1-4/ -
- odstranění, nebo výměna filtru sání
- neoriginální výfukové potrubí od svodů dále, ale s tlumičem hluku
- libovolné tlumiče pérování, uložení sériové
- demontáž nezbytných částí čalounění při montáži rámu
- montáž sportovních sedaček a pásů
- demontáž plata za sedačkami, koberců a sedaček zadních
- výměna volantu za jiný
- výměna disků za jiné, +- jeden palec
- změna rozměru pneu
- možnost montáže přídavných dobových spoilerů
- nahrazení původního již nevyráběného mechanického dílu jiným, shodných vlastností
VŠECHNY OSTATNÍ DÍLY MUSÍ BÝT SÉRIOVÉ, NEUPRAVOVANÉ!
POKUD JE NA VOZIDLE NĚJAKÁ ÚPRAVA, KTERÁ JE V ROZPORU S TĚMITO PŘEDPISY, JE TŘEBA TO JEŠTĚ PŘED ADMINISTRATIVNÍ PŘEJÍMKOU KONZULTOVAT S TK, KTERÝ PO DOHODĚ S ŘEDITELEM ROZHODNE O UDĚLENÍ, ČI NEUDĚLENÍ VÝJIMKY