Na posledním podniku sezony se uskutečnila otevřená schůzka komise jezdců k novému ročníku Edda Cupu. Velký stan, kde schůze probíhala se zcela zaplnil, a vlastně tímto bych rád poděkoval i f. JFM Catering za krásné, čisté prostředí a chutné občerstvení.

 Pořadatelé měli jen dva zásadnější návrhy na změnu a oba byly přijaty. Jezdci byli vyzváni k připadným dalším návrhům jak sportovních, tak technických řádů, ale nikdo nic dalšího nenavrhoval.

Dohodnuté -

Zrušení skupiny F! Tuto skupinu jezdily pravidelně pouze dva vozy, které nemohly startovat doposud v éčkach -

Citroen Saxo Kitcar - kde byla zadní náprava nepůvodního typu. Od roku 2026 bude zadní náprava libovolná

Škoda 130RS s motorem Honda - motor nebyl umístěn na původním místě, nově bude umístění libovolné, za podmínky pohánění původní nápravy

Ostatní vozy zde jezdily víceméně s vidinou zisku levně vybojovaného pohárku... 

Pokud se na nějakém podniku objeví vůz, který i tak nebude splňovat naše řády, pojede skupinu E2, pokud komise jezdců nerozhodne jinak.

Uvolnění skupiny H / nikoliv H2/

 Zásadní změny jsou pouze dvě, ostatní drobnější úpravy se dočtete, jak tajemník Edda Cupu dotvoří novou podobu řádů.

1. Převodovka bude zcela libovolná, pouze systém řazení rychlostí musí být zahován, tedy místo "háčka" nemůže být sekvenční řazení.

2. U třídy H+2000 se nově povoluje použití šesti pístkového brzdiče.